->  WIEDERHOLTER BLINKIMPULS

Dreimal sicherer: Schon bei einem kurzen Betätigen des Blinkerhebels blinkt der Mégane mindestens dreimal.



BI-XENON-SCHEINWERFER

Die moderne Bi-Xenon-Technik ermöglicht eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn bei allen Lichtverhältnissen. Nochmals bessere Sichtverhältnisse ermöglicht das

dynamische Kurvenlicht. Im neuen Mégane schwenken die Scheinwerfer analog zum Lenkwinkel mit. So wird auch die Innenseite von Kurven hell ausgeleuchtet.

Insbesondere das integrierte TFL?

Nun meine Frage, was könnte man ohne Probleme dann integrieren...

^^

Sicherlich die Scheinwerfer. Das andere wird von der UCH gesteuert, die wird sicher anders sein.

Die Schweinwerfer können umgebaut werden, dann muss aber auch ne Ph2 Stossstange dran. Beim neuen GT sind die TFL unten in der Stossstange neben den Neblern. Das Xenon und das Kurvenlicht hat sich nicht verändert, dass haben wir schon genau so im Ph1. Als einziges fehlen je nach Ausstattung die TFL-lämpchen und die Xenons sind nun endlich Schwarz.

Das Blinken kann der Ph1 angeblich auch, soll ne reine Programmierungssache sein. Genaueres weis ich aber auch noch nicht, nur soviel, UCH und UPC sollen gleich sein.

Find das mal raus ob und wie dann weiß ich was ich demnächst am Meg3 meiner Eltern programmieren werde

Weitere Änderungen...



Neu gestaltete Nebelscheinwerfer
Glanzlichter auch bei klarer Sicht.



Markante Frontpartie

Kennzeichen der neuen Mégane Generation sind die Stoßfänger in Glanz-Schwarz mit ihren großen Chromeinsätzen. Der Materialmix sorgt für ein frisches, markantes Erscheinungsbild.



Seitenschweller mit Chromleiste

Edles Detail des Ausstattungsniveaus Luxe.



Start & Stop-Automatik

Die Start & Stop-Automatik von Renault spart Kraftstoff und trägt obendrein noch zu einer ruhigeren, entspannteren Fahrt bei. Sie schaltet automatisch den Motor aus, wenn das Fahrzeug – beispielsweise vor einer Ampel – zum Stillstand kommt. Kraftstoffverbrauch während der Wartezeit: null. Sobald der Fahrer auf die Kupplung tritt, springt der Motor unverzüglich wieder an. So einfach kann Umweltschutz sein.


Berganfahrhilfe

Berganfahrhilfe Hill Start Assist und Automatische Parkbremse: Die neue Berganfahrhilfe Hill Start Assist steigert den Komfort im Mégane. Sie schaltet sich automatisch ein, sobald das Fahrzeug an Steigungen stoppt, und hält das Fahrzeug zwei Sekunden lang fest, bis der Fahrer wieder anfährt. Der Hill Start Assist nutzt dazu die automatische Parkbremse.

INTEGRIERTER TANKVERSCHLUSS

Renault hat Tankdeckel und Tankklappe in einem Bauteil zusammengefasst. Der Verschluss wird vom Cockpit per Knopfdruck geöffnet. Schneller und sauberer geht's nicht.

LUFTGÜTESENSOR

Der Luftgütesensor misst die Belastung der Außenluft. Sobald er Belastungen oder unangenehme Gerüche erfasst, schaltet er automatisch auf Umluftbetrieb.
Verfügbar in Verbindung mit der Zweizonen-Klimaautomatik

VISIO SYSTEM®

Die Mégane Collection 2012 verfügt über einen Spurhalte-Assistenten, der mit Hilfe einer hochauf- lösenden Kamera permanent die Fahrbahnmarkier- ungen überwacht. Droht das Fahrzeug die Spur unbeabsichtigt und ohne Aktivierung der Blinker nach links oder rechts zu verlassen, warnt Sie der Spurhalte-Assistenten mit Hilfe eines akustischen und visuellen Signals.

reseverad ist schon wieder teurer geworden, 2010 50 euro, 2011 70 und jetzt 100 .. die spinnen die franzosen

Zum Komfortblinker:

Den gibts schon zum Nachrüsten:
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=754

Ich hab mir das Modul in 3H mit nem Kumpel eingebaut.

Allzu simpel ist es nicht, mit etwas technischem Verständnis geht das aber. Abgebaut werden muss alles unterhalb des Lenkrads. Danach geht's ans Hirn des Autos (Hauptkabelbaum), man sollte also wissen was man tut. Anleitung ist aber eine verständliche dabei. Löten Stelle ich mir dort unten schwer vor. Ich habe das mit steckverbindern gelöst, ohne dabei Querschnitt oder ähnliches zu beeinträchtigen. Zu groß Finger darf man dort unten auch nicht haben. Ist alles sehr eng. Fotos habe ich keine mehr extra gemacht, weil die Anleitung eigentlich alles zeigt.

Es funktioniert alles problemlos. Blinkt nun drei mal wenn man nur antippt. sollte also alles korrekt sein. (Auch für 5x einstellbar)

Also viel Zeit, nen Kumpel, und viel Achtsamkeit mitbringen kann ich von meiner Seite aus sagen. Der Preis ist ja das wenigste. Ich möchte es nicht mehr missen 

Also ich finde, der Még hat sich mit den technischen Erweiterungen gut gemausert. Mir gefällt auch die geänderte Front mit dem dezenten Chrom.

finde das Modell 2012 auch echt Klasse, vor allem auch die neuen sparsamen Motoren. Musste mir gleich beim Frühlingsfest am 21. April den neuen Meg bestellen

Nun heisst es 3 Monate Lieferzeit Wer möchte meinen "Alten" Meg haben??