Wuhu.

170.000 KM   

mit 70.000km gekauft und in der Zeit keine Panne gehabt

@ Andrax.

Habe neues Rohr, neue Dichtungen, neues Kühlwasser (hatte für die Fahrt zur Werkstatt nur reines Leitungswasser rein) gestern dann 125€ gezahlt
Rohr und Dichtung kosten nicht viel. Rest war halt Arbeitszeit, Kühlwasser und die Belustigungssteuer....

Nur als Info.
Meggi ist seit gestern wieder daheim
Es war das Plastikwasserrohr was vorne direkt am Motor (K4M) verläuft oberhalb vom Ölfilter.

Also, mein Thread mit dem Wasserproblem ist erst 2 Tage alt und somit aktuel

Meggi steht seit heute morgen bei meiner Werke. Mal sehen wann sie anrufen!
Derzeit fahr ich Opel Zafira.....
Ich vermiss mein Megane jetzt schon

Nach ca. 5 1/2 Jahren nun der erste zwischenfall mit Meggi und somit unplanmäßigen Aufenthalt in der Werkstatt nächste Woche.

Flecken unterm Motor. Vorhin nachgeschaut und siehe da, KEIN Kühlwasser mehr im Behälter.
Flecken kommen von der Beifahrerseite. Somit Zahnriemenseite sprich Wasserpumpenseite.
Denke mal, die WaPu hat nen schlag weg.

Dabei ist die WaPu und Zahnriemen erst 10.000km alt.

Also Montag ab in die Werkstatt, hoffen dass Meggi bis Ende nächster Woche wieder auf Achse ist. Habe nächstes Wochenende große fahrt vor mir.

Meine Laune ist demnach natürlich toll....

Schönen Gruß,
Spqr

Moin,
Stecker ziehen alleine hilft nichts.
Musst die Klappe fixieren. Wenn sie geöffnet ist und du den Stecker ziehst. Ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch, dass sie bei der ersten Bodenwelle auf "Umluft" zu klappt.

Ich hab meine einfach auf Frischluft fixiert und fertig.

Gruß

Mahlzeit.
Auch ich stand letzten Herbst vor der Entscheidung. Welche Winterreifen?

Meine letzten waren Firestone Winterhawk 3. Diese waren nicht schlecht und brachten mich immer gut ans Ziel.

So bin ich als es soweit war im Oktober los, und fuhr einfach mal an einem Nachmittag alle Reifendealer hier in meiner Umgebung ab.
Bei einem Blieb ich dann Hängen.

Ich wollte folgendes: Neureifen und KEINE Runderneuerten. Vollwertige Winterreifen.

So schlug mir ein Händler den Reifen "Lassa Snoways 3" vor. Auf Lager hatte er sie auch.
Also brachte er mir einen und ich schaute mir das Profil und den Reifen so mal an.

So Entschied ich mich, diese einfach zu nehmen. Ich brauchte natürlich 4 neue.
Nun denn. Nach 30 Minuten hatte ich auch schon 4 neue Gummi´s auf Meggi.

Bin nun mit den Reifen seit Oktober ca. 7500km gefahren.
Darunter Schnee, Eis, Regen, Trockenheit gehabt.
Ich fahre täglich 70 Km, darunter auch mit Steigung, Schnellstraße, Stadtverkehr. Also wirklich gemischt.

Bin wirklich zufrieden mit den Reifen.

Zu erst war ich nicht so angetan von der Vorstellung, Reifen von einer eher unbekannten Marke zu fahren. Doch es entwickelte sich positiv.

Reifengröße 185/60R15
Megane 1ph.2  1,6 16V

Schönen Gruß

166.100km

Läuft wie am ersten Tag. Ohne Öl nachzukippen von Ölwechsel zu Ölwechsel. So muss dass

Naja, in der FB Gruppe "www.megane-forum.com" wurde das letzte mal im September geschrieben....

Bin noch in einem anderen Renaulfroum unterwegs und wir schreiben zu 95% nur noch in der Whatsappgruppe.

Jep.
Ging ratz fatz der wechsel.

 

Auch von mir Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruß

164.400km 

Bist viel Unterwegs @ VelSatis.

Dem kann ich mich nur Anschließen.

Mein Megane1 ph.2 ist auch im täglichen Betrieb (70km täglich + privat fahrten) und läuft problemlos. Habe ihn nun seit 5 Jahren und hatte in dieser Zeit überhaupt keine Probleme.
Hätte ich Geld für was neueres würde ich ihn trotzdem weiter fahren. Wieso etwas wechseln, was problemlos läuft?

Unser Meg.2 ph.1 hat die typischen Probleme, geht nun weg wegen defekter Kopfdichtung und diese lassen wir nicht mehr machen wegen der gelben Feinstaubplakette. Wird aber nun von einem Meg.2 ph.2 abgelöst oder Scenic 2.

schönen gruß

Warum hast du nicht das Geld in deinen Ph.2 investiert, was du für die 2x ph.1 ausgegeben hast?

So,

der Megane war nun auch in der Werkstatt um sicher zu gehen.
Die haben ihn auf druckverlust getestet usw.

Kopfdichtung wie schon gedacht.

Nun soll doch gewechselt werden. Jetzt ist die frage, wie viel ist unserer noch wert?
Klar, geht in den Export. Aber auch da mal das höchste rausholen was geht! Ist ja kurz vor Weihnachten.
Da brauch man jeden cent

EZ. 2004
1,9 DCI
Schwarz,
Kombi
Optischer Zustand.... 3 (schulnote)
Ausstattung:  Klimaautomatik, 4 elektr. fensterheber, Nebelscheinwerfer.
Keyless (mal geht sie, mal nicht)
km: ca. 185tkm
Raucherkiste
Hier und da eine schramme.... (deswegen schulnote 3)
Partikelfilter: Nö ! Hat gelbe Feinstaubplakette.

Gemacht wurde:
Vor etwa 4 Jahren, Kurbelwellenlagerschaden.
Dafür wurde die Kurbelwelle geschliffen, übermaßlager montiert und alles wieder zusammen gesetzt.

Ein Jahr später wurde der Turbolader ersetzt.

Lenkgetriebe wurde auch mal erneuert in der Zeit wo wir ihn hatten.

Und so noch genügend kleinigkeiten. Zahnriemen wurde in der Zeit wo wir ihn haben 2 oder 3 mal gewechselt. Einmal nach dem Kauf, dann wegen dem Lagerschaden, dann wegen defekter Wasserpumpe. Aber gut, wer die Kopfdichtung macht, muss eh mal wieder einen neuen drauf setzen.

Schade drum, aber der ersatz soll wieder nen Meg.2. werden. Allerding als Ph.2.


Gruß