Das Heck sieht genial aus; vorne und innen ist nicht so ganz mein Fall, aber das ist halt persönlicher Geschmack. Aber trotzdem geniale Arbeit.

Ich habe den Dension Ice-Link in Verbindung mit einem iPod 3G (10GB) verbaut. Gesteuert wird der iPod über die Lenkradfernbedienung.

Steuergerät mal so zum Test einbauen geht nicht, da es codiert werden muss und das geht nur einmal. Auslesen mit dem Clip ist sicher ein Ansatz.

Vergiss alles so über 210 Nm; ausser du willst ein neues Getriebe.

ob CC oder ein anderer Megane II sollte egal sein; der Motor bzw. dessen Anbauteile sollte aber passen, sonst wird's heikel.

Motorlager; siehe 2-4 Beiträge weiter oben

in welchem Eck bist du denn zuhause? Schneeketten kommen bei mir nur hin und wieder mal drauf (heuer sind sie noch nicht mal im Auto)

wie zerstört man bitte Schneeketten, ausser sie sind aufgrund sehr hoher Laufleistung verschlissen?

Mir ist es auch schon passiert, dass das Zeug bei den Waschdüsen eingefroren ist. Wenn das Auto eiskalt ist, dann hilft das natürlich nix.

Ich würde mir eher einen Wärmetauscher in Kombination mit einem Kühlertausch bauen und das ganze Waschwasser aufheizen.

Wenn noch genug Material da ist, dann sollte man den Flansch wieder an das Gehäuse des Kats anschweißen können.

Ich fahre seit 4 Jahren mit H&R-Federn und den Seriendämpfern. In Kombination mit den verstärkten Reifen hält das Auto wesentlich besser auf der Straße als Serie.

Ich habs zur Zeit noch mit Folie abgeklebt, aber der böse Blick von SK hat die gleichen Maße.

Finger weg vom Chiptuning bei der Motorisierung oder hast du ein neues Getriebe schon mitkalkuliert?

Bei mir hat es jeweils nur ein paar Monate gehalten; beim 3. Mal Abbauen der Verkleidung habe ich zur Radikalkur gegriffen.