Hi

ich habe in meinem Megane Dayline-Scheinwerfer verbaut mit LED-Tagfahrlicht-Leiste.
Nun is die LED-Leiste im Scheinwerfer an, wenn ich Standlicht einschalte; aber dann funktioniert die Lichtautomatik nicht mehr.

Is es beim Meg II möglich in der Konfiguration irgendwie zu tricksen damit die Lichtautomatik trotzdem anspringt?

Oder kann man das Standlichtkabel anzapfen um dort permanent Spannung zu haben wenn der Motor an ist?

Meine UCH hat nämlich nen defekt und zieht meine Batterie leer wenn die Automatik an ist....deswegen frag ich lieber mal ob jemand hier was weiß, bevor ich den Reparaturauftrag gebe. 
Danke schonmal für Eure Hilfe!!! 
MfG Olli

nein, wenn standlicht an ist geht die Lichtautomatik nicht ... höchstens einen extra Schalter für die LEDs einbauen. Gibts es Standlicht bei denen noch extra oder ist das die LED-Leiste ?

Standlicht is jetzt quasi die LED-Leiste.

Schade...weißt du ob es geht da iwie was kurzzuschließen damit die immer an ist auch wenn der Schalter am Lenkrad aus is und somit die Lichtautomatik an geht?

Wäre schon ne coole sache 

Dir ist bewusst das die Leiste NICHT zugelassen ist als TFL?

Die Automatik lässt sich wie bereits geschrieben nicht betreiben mit Standlicht, heißt ja nicht umsonst STANDlicht

weiß ich ja, da es ja eigentlich Standlicht ist.
Fahre meistens eh nur mit Abblendlicht weil ich nur noch auf der Autobahn unterwegs bin aber die Frage hat sich gestellt, da die Eltern meiner Freundin an ihrem Touran iwas machen lassen haben, dass das Licht angeht, sobald die die Handbremse lösen und Motor an ist.
Und da man ja einiges an unserem Auto machen kann, wäre sowas auch interessant.

1x Relais
paar Kabelschuhe
und etwas Kabel ist das Problem gelösst.

Man muss nur das Zündungsplus als Schaltplus nehmen und dann 12Volt auf die LEDs jagen.
sollte jeder Mech im 1.Lehrjahr hinbekommen.

Die Rechtliche Sache ist dir ja egal.

Logik und gesunder Menschenverstand unterscheiden sich ja leider vom Recht...
Aber ich weiß dass ich hier zumindest nicht aufgehalten werden würde. Falls es die Polizisten aus unserer Stadt sind...

Trotzdem Danke für Eure Antworten 

Bei VW kann man die UCH´s so konfigurieren wie man will.
Je nachdem wie man es haben möchte.

ja, wird umcodiert und fertig. Läuft bei Renault leider nicht ganz so einfach. Technisch ist das umklemmen wie oben beschrieben kein Problem.

Noch ein Nachtrag zum Thema rechtlich nicht erlaubt.

Es gibt mindestens einen Fall in Deutschland bei dem ein Fahrer mit den Dayline-Scheinwerfern + dazugehöriges Schaltmodul (hab ich jetzt auch drin) aufgehalten wurde und die Polizei meinte 80€ + 1 Punkt.
Die ganze Sache ging vor Gericht und der Fahrer bekam Recht!! 
Die haben ne Bestätigung vom Hersteller der Scheinwerfer bekommen und das schriftlich eingesendet und das Verfahren wurde eingestellt. Keine Strafe und nichts.
(Hab ich aus nem Seat-Forum)

Und in ner Email vom Scheinwerfer-Hersteller steht auch: "Hallo Oliver, die Schaltung ist völlig korrekt so, denn nur mit Standlicht allein darf man nicht fahren, daher muss die Rückleuchte mitleuchten "

Sprich also mit der Schaltung vom Hersteller darf man die LED-Leisten im Scheinwerfer als "Tagfahrlicht" benutzen. Die Schaltung (25€) könnte man sich aber auch selber bauen. Bei mir musste ich noch ne Diode einlöten, da ne Rückkopplung auf die Zündung vorhanden war und dann die Zündung nicht mehr ausgehen wollte, wenn das Abblendlicht (vor dem Abstellen des Motors) ein war.
 

Na im Grunde isses dann aber Fahren mit Standlicht->nicht erlaubt.

Aber macht ihr mal, ich lach jedes mal wenn mir son Bimpf entgegenkommt mit solchen funzligen Dingern im Meg2 die man nichtmal sieht wenn die Sonne scheint.