Was ist das denn schon wieder??? Seit 2 Tagen wenn ich mein Megane Starten will und n den 1. Gang schalte geht er erstmal aus! Es wurde im letzten Jahr ein Motorsteuerboart,Gaszug,Lamdensonde,Zünkerzen,Keilriehmen eingebaut. Vor 2 Wochen sagte man mir meine Lichtmaschine wäre kaputt und irgentein Masse Kabel?? Könnte das sein??? Wenn ich mehrmal aufs gas trete fährt er???!!!   

Ach so mein Megane ist Bj.98 3004/750

Wenn der nach mehrmaligem treten aufsgas faehrt dann kann es auch sein das die drosselklappe einfach nur verdreckt ist.

Kann man sowas auch selber machen?

an den autos kann man alles selber machen. bau sdie drosselklappe aus und mach sie mal sauber.

Ist halt die Frage ob sich das eine Frau auch zutraut Sie hat eben schon schlechte Erfahrungen gemacht das sie Teile nicht wieder zusammen bekommt, hat sie in einem anderen Beitrag geschrieben

Schau dir mal den Unterdruckschlauch an ob der eingerissen ist, Bilder findes über die Suchfunktion hier im Forum ist ein kleiner dünner Schlauch der von der silbernen Ansaugbrücke nach rechts zum Unterdrucksensor (Sitzt im bereich des Kühlwasserbehälters) geht und ist ein grüner Stecker mit 3 oder 4 Kabeln dran auf der Oberseite Steht GM (General Motors/Opel) drauf, dieser Schlauch reißt meist ein und dann ruckelt der Wagen hat schlechte Gasannahme usw. Den Schlauch kannst mit Handelsüblichem Benzinschlauch 6mm als Meterware ersetzen

  Ich sollte noch erwähnen das ich erst vor ca. 2 Monaten noch ein Bezinschlauch Neu bekommen habe! Könnte sich da was gelockert haben? Mich kotzt das Auto momentan echt an, nicht 1 Monat wo nichts ist  ! Wohnt hier keiner in Leverkusen der sich damit auskennt hab von den Werkstätten echt die Nase voll noch dazu wenn man übers Ohr gehauen wird oder falsch beraten wird . (Werstatt in Lev-Opladen)

Habe gestern durch zufall bemerkt das der Deckel vom Öl Tank weg ist! (lag irgentwo dazwischen) könnte dies auch die ursache sein? Werde heute einen Neuen Deckel holen da der alte abgebrochen ist! (jetzt kann ich mir auch denken wieso ich ich letztens im Regen mich mit den Wagen in der Kurve um 180° gedreht habe!?!? ) Da ist das Öl bestimmt rausgespritzt und auf die Fahrbahn.Hoffe das es damit zu tun hat.

Wenn der Öldeckel nicht drauf wäre müsste ja jetzt der ganze Motorraum voller Öl sein!?! Unbedingt säubern lassen und alle Gummiteile checken lassen. Auch Zahnriemen und so...nicht, dass der dir reißt, dann wäre der Motor vollends hinüber. Außerdem sollte dann der Ölstand mal geprüft werden.. Wenn viel Öl fehlt zeigt dir das der Meggi auch an (die Nullen beim Zündung einschalten)

Oder war es nicht der Öldeckel sondern ein anderer?

Da sie von einem Öl Tank redete denke ich mal das der Servoölbehälter gemeint war , Da Spritzt dann natürlich nichts raus, das schwappt eher

Genau dabei war ich mir auch nicht sicher...weil eigentlich sollte es ja den motor recht schnell aushauchen wenn der deckel fehlt... aber auch wenn aus dem Servotank was rausschwappt wäre eine Überprüfung sicherlich nicht schlecht denke ich...A ob noch genug Flüssigkeit drin ist und B, dass dadurch nirgendwo ein Schaden entsteht...

Wie siehts denn nun bei deinem Meggi aus??

Ja der Deckel wurde erneuert und er macht keine zicken mehr beim Gas !ABER jetzt spinnt der linke blinker wenn ich auf die Bremse trete geht er aus oder geht schneller und die Nebelschlußleuchte geht an! Ich habe eigentlich kein bock mehr in das Auto was reinzustecken da er ein totalschaden ist. Da ich aber schon ein Neues Motorsteuerboard drin habe und noch viele andere Teile NEU habe und um die 3000€ reingesteckt habe muss ich ihn fahren Und da jetzt schon über 180.000 km runter hat habe ich Angst das jetzt das nächste kommt Lichtmaschine ,Kupplung,Getriebe. Das kann ich mir dann nicht mehr leisten und werde den Vorschlaghammer nehmen und meine Wut raus lassen!!!! Dieses Auto war echt ein fehl Kauf! Soviel Pech damit das macht kein Spaß mehr!

Wieso hast ein neues Steuergerät gebraucht?
Der Motor macht halt probleme, und stell dich ein, dass bei höherer km Leistung auch noch die Zylinderkopfdichtung kommt oder der Krümmer reisst.
 Rost wird auch ein evtl. ein Problem (lass das mal anschaun beim adac oder so). mit samt der Kupplung bist da schon auf nen guten gebrauchten

Am besten den Verkaufen, und das geld in einen megane 1 ph2 mit wenig km(am besten ab Bj2001) investieren

Da mein Megane ein wirtschaftlicher total schden ist bekomme ich keine 100€ mehr und dafür habe ich(meine Mama) schon zuviel reingesteckt. Ich fahre ihn jetzt noch bis zum TÜV 2013 und werde beten müssen das er durchkommt bis der Motor versagt. Leider kann ich mir kein anderes Auto leisten!Aber vielleicht gewinne ich ja mal eins