So hier nun mal eine Liste der Möglichkeiten für eine Leistungsteigerung des 1,6e-Motors
(gilt natürlich auch für alle anderen Motoren (ausser diesel und den Preisen ))
Ich übernehme keine Haftung für Schäden die enstehen könnten durch unsachgemäße Handhabung sowie den Preisen

Preise von:
SK   www.SK-Tuning.de
RM   www.reichhard-motorsport.com



Luftfilter:
K&N direkt
       
Sk      1.6e -138€/ 1.6l 16V -175€
RM    138€

Austausch
         
Sk      45€
RM      45€

green direkt
         
Sk      99€

Carbon AIRbox

SK 149€
RM 249€
                           

Auspuff Gruppe A ab KAT
     
Sk      ca.600€  je nach Rohr
RM     ca 600€

Ersatzrohr         

Sk      91€ ohne Tüv


Fächer           

Sk      385€

Katt-Attrappe         

SK      199€
RM      199€

Ersatzrohr         

RM      105€

Benzindruckregler         

SK      165€
RM      165€

Sportnockenwelle     

Sk      455,05€

Zylinderkopfdichtung     

RM      125€

Kolben                      200€ pro Stück (Schätzpreise)
Stahlpleuel                299€ pro Stück (Schätzpreise)

Steuergeräteänderung     

Sk      766,94€

Ölkühler         

Sk      281,21€
RM      ca.232€ aber haben keinen für 1,6e

Schaltwegverkürzung mit Schaltknauf     

Sk      255€   
RM      255€       

Schaltwegverkürzung ohne Schaltknauf

Sk      75€   
RM      88€

Langer 5.Gang         

RM      ca.250€

Bremsanlage mit Stahlflex 
Sk      ab 159€ bis 250€  Je nach Bremsanlage
RM      200€  ATE

Fahrwerk  50-70mm     

Sk      599€
RM      599€-799€

Domstrebe mit Klima

Sk      Alu 150€ & Stahl 79€
RM      79€

Domstrebe hinten
     
RM      58€



Turbo Nachrüstung:von SK


Kommpressor: Irgentwo aus Italien

Preis bei ca 3000-4000€ ohne Tüv  Leistung ca 150PS.

im Prinzip ist beim Saugmotor-Tuning mit dem nötigen Kleingeld bei ca 150 Ps die Grenze (Motorbelastung aber hoch)

bei den beiden Aufladungsverfahren geht es locker über 200Ps aber auf kosten der Motorlebensdauer und dem lieben Geld und dem Tüv

also erstmal vielen Dank für die Mühe und die Auflistung, da sieht man mal was alles möglich wäre... obwohl ich denke das DU noch etwas vergessen hast, was meiner Meinung auch noch zum Tuning des Motors gehört, wenn wir schonmal dabei sind: Hubraum vergrößerung (wurde indirekt schon erwähnt durch andere auf maß gefertigte kolben und pleuel man könnte aber auch bis zu einem gewissen grad aufbohren) polieren der ein und auslassgänge, "andere" Einspritzpumpen, zylinderkopf planen mit spezial Zylinderkopfdichtungen (um bessere,andere Verdichtungsverhältnisse bzw. Kompression zu erreichen) Titanventiele, fein gewuchtete und erleichterte Kurbelwelle (mit gegen gewichten wegen der Massenkräfte) und ein erleichtertes und feingewuchtetes Schwungrad. Wenn ich noch etwas vergessen habe sollte, darf mich gerne jemand korrigieren! P.s.:Dies soll KEIN Klugscheißen sein, ich wollte nur die Liste von Maik ergänzen, also bitte nicht missverstehen!!

Davon mal ganz abgesehen, ist es meiner meinung nach eh etwas schwachsinnig so einen "kleinen" Motor zu puschen und zu optimieren... da sollte man das ganze Geld was man in das oben erwähnte tuning stecken würde, lieber sparen und sich gleich einen Wagen mit stärkerem Grundmotor besorgen, da hat man mehr davon...

Genau das ist ja mein denken, dass Geld kann man auch besser ausgeben und oben ist das Aufgelistet was man kaufen kann Motorbearbeitung währe bei dieser Maschine nur Geldverschwendung wenn man es machen läst....
selber sieht die Sache schon etwas anderst aus!!!!

Ich bedanke mich aber trotzdem bei dir Mumukuh
und ich hoffe das jetzt nicht alle Woche wieder ein Thema heißt "Wie kann ich mein Motor tunen"....

Schöne Aufstellung!!!  

Danke!!

Hi Maik,

kannst Du eventuell auch etwas zum Thema Zündkerzen beim 1.6e sagen?

Das ist immer so ein Thema.. Bringt es denn wirklich einen Vorteil, bessere Zündkabel samt Kerzen eben zu fahren?!?

Grüße und Danke!
Tuningsirk

hallo

nicht wirklich, höchstens die lebensdauer der kerze selber ist höher.

diese modifikationen bringen erst bei sehr bearbeiteten motoren etwas, wenn z.b. der wärmewert angeglichen werden muss, oder komplett andere zündanlagen verbaut werden.

wer das letzte "fünkchen" leistung mobilisieren wil nimmt entsprechend der umschlüsselung die  iridium kerzen von denso oder ngk


gruß maik

ps. für alle 1v K Motore fast schon ein muss, da dadruch die zündspulen länger halten (weil die original kerzen einfach nur schlecht sind)

Hallo,

hier mal eine kleine Abänderung:::


Carbon AIRbox

SK 149€
RM 249€

K&N direkt
       
Sk      1.6e -138€/ 1.6l 16V -175€
RM    138€


Schaltwegverkürzung ohne Schaltknauf

Sk      75€    
RM      88€


Bremsanlage mit Stahlflex  
Sk      ab 159€ bis 250€  Je nach Bremsanlage
RM      200€  ATE

Domstrebe mit Klima      

Sk      Alu 150€ & Stahl 79€
RM      79€


Gruß Frank Kewenig
SK-TUNING

gibts überhaupt leute die einen 1.6 auf turbo umrüsten.---
da wüsst ich mein geld besser zu investieren und kauf mir gleich ein gescheites auto was das von Haus aus verbaut hat  

die leute haben zu viel geld *g*

Hai,

wie kann man den Motor, durch leichte (fast unsichtbare) Modifikation um 10- 15 PS steigern (also auf 100-105PS)?

Ich finde den Motor von Haus aus etwas müde, möchte aber kein Totaltuning, nur eine kleine Steigerung.

Gerade kurze Notiz gelesen:

Elia hat auf der IAA einen Dacia Logan präsentiert, der von 60 auf 100 kW (82  auf 135 PS) gesteigert war.

Das ist doch der Motor vom Megane 1.6e. Es besteht also Hoffnung, die aber wahrscheinlich nicht billig ist.

Leider waren keine Details genannt und ob die eventuell einfach einen 2 Liter eingebaut haben.

Betreff Turbo-Kit Dacia Logan (K7M)

http://213.133.123.93/megane/index.php?board=9;action=display;threadid=20618

beste lösung ... nen motor von einem ps monster kaufen und einbauen  

Die letzte Lösung würde mich ja mal fast interesieren, aber wenn ich mir nenn neuen Motor z.B. 2,0l 16V (wohl ehr übertrieben) einbauen würde, müsste ich wahrscheinlich einiges an weiteren Massnahmen wie Getriebe- und Auspuffanlagenumbau in kauf nehmen, oder?
Oder anders welchen Motor könnt ich in meinen 1,6e einbauen und das alte alles behalten?