Mit Hilfe diesen Online-Rechnern lässt sich durch Eingabe der Reifenbezeichnung, der Durchmesser und der Abrollumfang von einem Reifen bestimmen.

 Zusätzlich lässt sich auch der Unterschied zwischen zwei Reifen errechnen:


http://www.sportmegane.net/calculator/index.html

oder

http://www.jennyxxx.de/reifenrechner_blau.swf

Eine Frage.

Was passiert wenn ein "Minus" Wert rauskommt.

Ich hab glaub original 185/55/R15 möchte jetzt auf 215/40 umsteigen
da kommt -1,1% raus

Tja, dann is dein neuer Reifen offensichtlich kleiner vom Abrollumfang her als der Alte     Die 2% Regel gilt auch nach unten (also bis -2%) was die Notwendigkeit der Tachoanpassung betrifft - Du könntest ihn also so fahren.

also das mit den 2-3% stimmt so glaub ich net ganz.

hab gestern mit nem ziviltechniker telefoniert, da ich im sommer 205/40/17 draufgeben will. (meggi phase I)

-> änderung im abrollumfang: 3,44%

er meinte, daß das kein problem ist und ne tachoangleichung erst ab ca. 5% notwendig ist. prinzipiell ist das aber eh wieder so eine geschichte die im auge des betrachters (prüfers) liegt.

diese aussage stammt zwar von nem österreichischen ziviltechniker, denk aber, daß das schon auf deutschland ummünzbar ist.

Also soweit ich weiss sind beim Abrollumfang plus/minus 2 Prozent die Grenze, müsste man mal irgendwo schriftlich mit genauer Paragraphennummer raussuchen.  Was Du eventuell meinst ist die Tachoabweichung, die darf maximal 7 Prozent betragen, sollte man aber nicht linear auf die Reifengrösse umlegen.

Kann natürlich sein, das das im Bundesland Österreich ... ääähm sorry ... in der Bundesrepublik Österreich anders ist, zumindestens hier ne Ösi-Seite zum Thema : http://gelaendewagen.at/artikel/reifen1.php

Morgen, mal ne Frage zu den Reifenrechner und zwar eigentlich müsste sich die Höhe doch auch verändern, wenn ich die breite der Felge änder und alle anderen Daten gleich lasse. Da es nicht der Fall ist glaube ich irgendwie nicht ganz, dass die Werte so stimmen  

wenn sich die BREITE der REIFEN ändert und der Rest (Querschnitt etc.) gleich bleibt, ändert sich natürlich der Abrollumfang/Durchmesser und damit auch die Wagenhöhe.  Beispiel: Umrüstung von 195/50R16 auf 205/50R16 hebt den Wagen rein rechnerisch um ca. 5 mm !   Kommt natürlich auf Luftdruck etc. an, aber mit den FELGEN hat das nix zu tun die könnten im obigen Fall z.B. gleich bleiben !

Ja nur das du es ja jetzt auf die Reifen bezogen hast, dass ist ja auch klar, ist ja fast das gleiche. Ich meine aber wenn ich ne 8er breite Felge habe und eine Reifen von 195 40 R17 angebe, dann aber die Felgenbreite auf 7,5 verringer müsste sich doch eigentlich auch was am Durchmesser tun, immerhin sind die ja nicht mehr so schräg drauf wie bei der 8er.

Dieser Effekt ist nicht berücksichtigt, das stimmt ...   Hängt natürlich auch noch vom Luftdruck etc. ab ...

Ääähmmmm....die Frage kommt jetzt vielleicht doof, aber wo steht denn eigentlich bei dem Jennyxxx-Rechner, dass sich das Ganze auf den Megane bezieht??? Oder schaut ihr da alle eh nur nach den Reifenmaßen und beachtet das mit dem Abstand zum Kotflügel etc. gar nicht???
 

der jennyxxx rechner ist nen allgemeiner rechner der nicht nur für den megane gedacht ist...die abstände kannst du natürlich auch genau anzeigen lassen indem du einfach die korrekten meganemaße da eingibst. sonst hast du da die vorgabemaße und die werden schonma ni hinhauen so

HAbe die erfahrung gemacht das es mit den Toleranzen net so wild gehandhabt wird!
fahre jetzt 215/35/18 sind über 5% abweichung aber lag noch im rahmen des tüv prüfers !
also keine Tachoangleichung nötig!

also erst zum tüv dann evtl angleichung machen lassen!!

Hallo Leute,

ich habe mir die RH AE-Tecnics in 7 1/2 x 16 mit 205/45/16er Reifen gekauft. Ich fahre einen Renault Megane BA mit Sereinbereifung 13 Zoll. Im Gutachten steht jetzt was mit Tachoprüfung.... die Abweichung beträgt 2,7% muss ich da jetzt ne Angleichung machen?

Grüße,

0815

Könnte sein, fahr erstmal zum TÜV - die tragens vielleicht auch so ein ...

wegens der tachoangleichung , wenn ich von ausgeh das mei meg wenn er laut tacho 215 hat , nach gps eh nur 204 hat , sollte man nen tüv´er doch evtl auch mit ner probe fahrt mitem gps überzeugen können dass kei angleichung vom tacho nötig ist oder?